Précautions lors de la conduite d'une voiture électrique

Nous savons tous que lors de la conduite d'une EV des berlines, il y aura une certaine période de course. Le concept de période de course s'applique également aux berlines EV. Pendant la période de course, vous devez vous conformer à certaines réglementations lors de la conduite d'une voiture électrique. Le respect de ces réglementations peut assurer la fiabilité et l'économie des berlines EV et prolonger la durée de vie des berlines EV.

La période de course est calculée sur la base du kilométrage. Le kilométrage de la course d'une nouvelle voiture électrique est d'environ 1 500 kilomètres, donc dans les 1 500 premiers kilomètres, vous devriez essayer d'éviter des départs soudains, une accélération soudaine et un freinage d'urgence inutile lorsque vous démarrez la voiture électrique. Vérifiez si les fils de la batterie, de la commande électronique et de la connexion du moteur de la voiture électrique sont lâches et chauds.

Vérifiez la température du différentiel de voiture électrique et de l'essieu arrière. Si la température est supérieure à 60 degrés, elle surchauffe. S'il y a une surchauffe, il doit être vérifié et dépanté immédiatement pour assurer la fonction normale de la voiture électrique. Lorsque le kilométrage de la voiture de la voiture électrique atteint 500 kilomètres, vérifiez l'étanchéité du système de direction, de la suspension avant et des écrous du véhicule, et resserrez lorsqu'ils sont lâches.

Vérifiez s'il y a des fuites dans le pipeline du système de freinage et éliminez-la dans le temps si une fuite est trouvée. Si la plage d'une voiture électrique pendant l'utilisation initiale est inférieure à 60% de la plage nominale, elle doit être empêchée d'utiliser et le service après-vente de la société de vente doit être invité à le gérer.