Faites un bon travail dans les travaux de maintenance quotidienne, l'entretien de la voiture électrique est divisée en entretien interne et externe

L'entretien normal du véhicule est lié à la durée de vie du véhicule et à la sécurité du conducteur et des passagers. Une mauvaise maintenance ou une utilisation entraînera une défaillance du véhicule et apportera des risques de sécurité. Par conséquent, les travaux de maintenance quotidienne doivent être bien effectués et la maintenance des berlines EV est divisée en entretien interne et externe.

1. L'extérieur fait référence au maintien anti-âge de la surface de la voiture électrique, la surface de peinture de la voiture électrique et l'amorce de la voiture électrique

Par exemple, le revêtement de voiture, la cire de voitures, les pneus de voiture, la mesure de la pression des pneus, le nettoyage de la voiture et le lavage de la voiture, le film de voiture, etc. peuvent tous jouer un rôle dans le maintien du sous-couche ou de la voiture de la voiture. Dans les cas suivants, il peut provoquer un pelage de la couche de peinture ou de la corrosion du corps et des pièces, et le véhicule doit être nettoyé immédiatement. Lorsque vous conduisez le long de la côte, en conduisant sur des routes avec de l'antigel, en cas de péniches telles que de la graisse, lors de la conduite dans des zones où l'air contient beaucoup de poussière, de limères de fer ou de substances chimiques.

2. L'intérieur fait référence à l'intérieur de la voiture, comme le nettoyage intérieur, la désinfection intérieure, l'inspection quotidienne et le stockage, l'entretien des batteries et des composants

Lorsqu'il n'est pas utilisé pendant longtemps, il doit être facturé une fois par mois, et la batterie doit être complètement chargée avant le stockage, et elle ne doit pas être stockée dans un état de perte d'énergie.

Pendant l'utilisation, si le kilométrage continu des berlines EV baisse soudainement de plus de dix kilomètres en peu de temps, il est très probable qu'au moins une batterie dans la batterie ait un problème. Il doit être vérifié, réparé ou assemblé à temps au centre de vente ou au service de maintenance de l'agent.

Lorsque le véhicule vient de commencer, il doit être accéléré lentement pour éviter les dommages aux composants en raison d'une accélération soudaine. Sous la prémisse de garantir la sécurité, le freinage et le démarrage fréquents doivent être minimisés pendant la conduite pour économiser l'énergie.

Pendant l'utilisation, le temps de charge doit être saisi avec précision en fonction de la situation réelle, et la fréquence de charge doit être maîtrisée en se référant à la fréquence habituelle d'utilisation et de kilométrage. En général, le temps de charge moyen de la batterie est d'environ 10 heures. La surfacturation, la surchasion et le manque de charge raccourciront la durée de vie de la batterie.

Il est strictement interdit d'exposer les berlines EV au soleil. Un environnement à température trop élevée augmentera la pression interne de la batterie et fera perdre la batterie, provoquant une diminution de l'activité de la batterie et accélérant le vieillissement de la plaque d'électrode.

Le nettoyage des berlines EV doit suivre la méthode normale de lavage de la voiture. Pendant le processus de nettoyage, il faut prendre soin d'empêcher l'eau de s'écouler dans la prise de charge de la carrosserie et d'empêcher le court-circuit du circuit de carrosserie.