Comment rendre la voiture électrique plus économe en énergie?

1. Car électrique: Lorsque le véhicule conduit, l'énergie mécanique fournie par le dispositif d'alimentation est principalement consommée dans les aspects suivants: perte d'efficacité dans le processus de conversion de l'énergie en énergie mécanique. Pour les turbines à gaz, il se reflète dans l'efficacité thermique du moteur; Pour les moteurs, il s'agit de l'efficacité de la décharge de la batterie, de l'efficacité de l'onduleur et de l'efficacité du moteur.

2. Perte de frottement interne du mécanisme de transmission. L'énergie mécanique fournie par la turbine à gaz et le moteur doivent être consommées dans le véhicule par la frottement interne des arbres de vitesse, etc. Cependant, par rapport aux véhicules à turbine à gaz, la voiture électrique pure subit moins de dégâts que les véhicules de turbine à gaz en raison de la rationalisation Structure de transmission de la voiture électrique pure.

3. Car électrique: résolvez le problème d'une meilleure résistance et d'une meilleure consommation d'énergie due à la résistance. En conduisant à une vitesse constante à un bon niveau, le métabolisme du véhicule du monde extérieur est utilisé pour résoudre la frottement et la résistance. À mesure que la vitesse augmente, les deux résistances par friction augmentent et la proportion de résistance à la friction augmente à mesure que la vitesse augmente.

4. Pendant le processus d'accélération et d'escalade, il est converti en énergie mécanique ou élan. L'énergie mécanique gagnée par le véhicule est consommée pendant le processus de décélération ou de freinage.

5. Consommation d'appareils électriques et de climatiseurs dans la voiture.

Voiture électrique: si "l'utilisation du moins d'électricité possible pour parcourir une distance suffisamment longue" est utilisée comme critère pour évaluer si les berlines EV économisent, chacun des aspects ci-dessus aura un impact sur les résultats. Par exemple, le frottement du système de transmission dépend des performances du modèle de voiture lui-même, et dans certains cas, l'état de travail de l'unité électrique dépend à la fois des performances de la voiture et des habitudes de conduite. Les consommateurs ne modifient généralement pas les composants clés après l'achat d'un véhicule, donc ce qui suit se concentre sur l'impact des habitudes de conduite sur la "sauvegarde de l'énergie" des berlines EV.