La voiture électrique doit être inspectée régulièrement lors de l'utilisation

Astuce de base: la voiture électrique doit être inspectée régulièrement lors de l'utilisation. Les voitures électriques sont des véhicules pour les forces de l'ordre. Ils ont une forte maniabilité, une efficacité élevée de la police et presque zéro bruit lors de la conduite.

La voiture électrique doit être régulièrement inspectée lors de l'utilisation. Les voitures électriques sont des véhicules pour les services d'application de la loi. Ils ont une forte maniabilité, une efficacité élevée de la police et presque zéro bruit lors de la conduite. En tant que nouveau type de véhicule de gestion urbaine, qui éconore l'énergie, respectueuse de l'environnement et sans infection, en raison de la fréquence d'utilisation relativement élevée, la voiture électrique sera également mal fonctionnée et devra être réparée et remplacée à temps pour éviter les retards d'utilisation . Voici une liste de certains accessoires couramment utilisés pour la voiture électrique pour référence lors de la maintenance et de la réparation des défaillances des véhicules.
1. Batterie
La batterie est l'un des composants centraux de la voiture électrique et la source d'alimentation de la voiture électrique. Par conséquent, une attention particulière doit être accordée à la façon dont la batterie est utilisée: principalement les méthodes de charge et de décharge. Ne permettez pas à la batterie d'être complètement déchargée à chaque fois pour éviter d'affecter la durée de vie de la batterie; Après utilisation, chargez-le à temps; Le temps de charge est généralement de 8 à 10 heures, veillez à ne pas surcharger pour éviter d'endommager la batterie; Protégez la batterie de la température élevée, du froid, de l'érosion par le vent et la pluie, etc. Après que le temps d'utilisation atteigne la durée de vie attendue de la batterie, la capacité de la batterie diminuera considérablement. À l'heure actuelle, la batterie doit être remplacée à temps pour assurer le temps d'utilisation du SUV EV.
2. moteur
Le moteur est un autre composant important de la voiture électrique, responsable de la conversion de l'alimentation dans la batterie en force motrice pour le véhicule. De manière générale, les moteurs échouent moins fréquemment et n'ont pas besoin d'être remplacés aussi régulièrement que les batteries. Cependant, les gens devraient également prêter attention aux méthodes de contrôle des opérations pendant l'utilisation pour réduire les dommages au moteur causés par une mauvaise opération.
3. Contrôle électronique
La voiture électrique utilise généralement des systèmes de contrôle électronique, qui se caractérisent par un fonctionnement et un contrôle simples et flexibles, une faible intensité et facile à maîtriser. Dans le même temps, les composants de contrôle électronique sont également sensibles à l'érosion par une température élevée, un froid élevé, un vent et une pluie, provoquant des problèmes tels que le vieillissement du circuit et la défaillance des composants, conduisant à une défaillance électronique du contrôle. Cela oblige les gens à faire fonctionner correctement la voiture électrique et, en même temps, inspectent fréquemment leurs systèmes de contrôle électronique pour découvrir et faire face à des problèmes potentiels en temps opportun.
4. Système de freinage
Les freins sont des accessoires sujets à l'échec. Certaines pièces sont sujettes à l'usure. L'entretien et le remplacement réguliers des accessoires usés sont nécessaires pour éviter de retarder l'utilisation de la voiture électrique.
5. Autres
D'autres, comme les pneus et les systèmes d'absorption des chocs, sont également des accessoires importants pour la voiture électrique et nécessitent un entretien régulier.
En bref, dans le processus d'utilisation de la voiture électrique, faites d'abord attention à un fonctionnement et à un contrôle corrects pour minimiser les dommages causés par une mauvaise opération; Deuxièmement, vérifiez régulièrement les accessoires, découvrez et traitez des problèmes dans le temps et augmentez la durée de vie des accessoires. Seule la voiture électrique basée sur ce niveau peut avoir des performances relativement bonnes; La voiture électrique elle-même est sans pollution et est un nouveau type de véhicule. Ils sont également un spectacle à voir lorsqu'ils sont utilisés par les entreprises, donc leur apparence est également très importante.
① Tout d'abord, le prix est bon marché. Un SUV EV ordinaire se vend environ 20 000 à 30 000 yuans. Pour une voiture touristique de type carburant qui coûte environ 200 000 yuans, son prix est relativement bon marché;
À la même époque, son coût d'utilisation est également faible. Il est alimenté par les batteries, donc son coût d'utilisation quotidienne n'est que quelques yuans.
③La conception électrique du corps entier élimine les coûts de maintenance quotidiens des véhicules touristiques à base de carburant.
À la même époque, il est relativement simple à conduire et ne nécessite pas de permis de conducteur professionnel;
⑤La la plus importante est qu'elle ne produit pas de gaz déchet ou de liquide de déchets lors de la conduite, et atteint vraiment une réduction des émissions zéro.
La batterie d'origine a les caractéristiques de grande capacité, léger, longue durée de vie, charge rapide, sécurité élevée, grande efficacité, etc. Sa conception d'apparence de voiture est magnifique, l'espace est pratique et il est facile à utiliser. Il est couramment utilisé dans les attractions touristiques domestiques. La conduite d'un SUV EV est complétée par un moteur électrique entraînant l'essieu arrière. Les moteurs comprennent des moteurs CC, des moteurs AC et d'autres types. Le moteur de brosse CC se compose d'une bobine de champ magnétique, d'une bobine d'armature, d'une brosse et d'un support de brosse. La bobine de champ magnétique génère un champ magnétique et la bobine d'armature est forcée de tourner sous le champ magnétique. Si la bobine de stator et la bobine de rotor sont connectées en série, un moteur en série est formé. Si la bobine électronique et la bobine de rotor sont connectées en parallèle, elle est appelée moteur de shunt. La bobine de stator et le rotor ne sont pas connectés les uns aux autres. La bobine de stator est alimentée par une autre source d'alimentation, qui est appelée un moteur excité séparément.