Traitement d'urgence de l'échec des bougies d'allumage dans la voiture à essence

Les dépôts huileux sur les bougies d'allumage sont causés par l'huile de lubrification entrant, et le haut de l'isolateur est cassé, qui peut être causé par un grade de voiture à faible essence. Lors du maintien du SUV Changan, une plus grande attention doit être accordée à l'état des bougies d'allumage. Les bougies d'allumage avec d'excellentes performances peuvent améliorer les performances électriques du véhicule. Dans des circonstances normales, la durée de vie d'une bougie d'allumage est de 15 000 kilomètres, et la durée de vie d'une bougie d'allumage de longue durée ne dépasse pas 30 000 kilomètres. Cependant, de nombreux bougies d'allumage des propriétaires de voitures ont souvent divers problèmes et ne peuvent pas atteindre leur durée de vie normale.

En fait, la température de travail de la bougie est assez élevée. Lorsque le moteur de la voiture à essence fonctionne normalement, la température de la jupe d'isolateur de bougie d'allumage est généralement maintenue entre 500 et 600 degrés Celsius. Une température trop élevée ou trop basse a un mauvais effet sur la bougie d'allumage. Lorsque la température de bougie d'allumage est trop basse, l'isolateur sur la bougie est sujette à l'accumulation de carbone, ce qui provoque finalement des fuites et même un raté. Si la température de fonctionnement de la bougie est trop élevée, il est facile de provoquer un coup de moteur de pré-indication et de voiture à essence. Dans le camp d'entraînement des voitures à l'escroc Chery, le personnel du magasin spécialisé a résumé les défauts communs de bougies d'allumage sur deux types. L'un est que la bougie d'allumage est gravement ablarée, et l'autre est que la bougie d'allumage a des dépôts.
Lorsque le propriétaire constate que le haut de la bougie d'allumage est marqué ou endommagé, et que l'électrode est fondu ou ablate, cela signifie que la bougie d'allumage a été endommagée et que la bougie d'allumage doit être remplacée. Pendant le processus de remplacement, le propriétaire peut vérifier les symptômes de l'ablation des bouchons d'allumage et des changements de couleur.
1. L'électrode fond et l'isolateur est blanc
Ce phénomène indique que la température dans la chambre de combustion est trop élevée. Cela peut être causé par trop de dépôts de carbone dans la chambre de combustion, ce qui fait que le dégagement de la soupape est trop petit, ce qui fait que la soupape d'échappement surchauffe ou le dispositif de refroidissement qui fonctionne mal. Lorsque la bougie d'allumage n'est pas resserrée en fonction du couple spécifié, il fera également fondre l'électrode et l'isolateur apparaît blanc.
2. L'électrode devient ronde et l'isolateur a des cicatrices
Cela indique que le moteur de la voiture à essence est pré-conçu, qui peut être causé par un temps d'allumage trop précoce ou un numéro d'octane de voiture à essence trop faible, une valeur calorifique trop élevée de bougie d'allumage, etc.
3. Le haut de l'isolateur est cassé
D'une manière générale, la combustion des coups est la principale cause de rupture de l'isolateur. L'allumage précoce, le nombre d'octane à faible teneur en essence et la température élevée de la chambre de combustion peuvent tous entraîner une combustion de coups de moteur de la voiture à essence.
4. Il y a des rayures gris-noir sur le dessus de l'isolateur
L'apparition de ces rayures indique que la bougie d'allumage a fui et le propriétaire doit le remplacer par un nouveau inconditionnellement.