Comment faire un bon travail de maintenance de batterie pour la voiture électrique

Les voitures électriques sont privilégiées par les consommateurs en raison de leurs avantages tels que la légèreté et sans pollution, et le kilométrage est l'un des principaux critères pour que les consommateurs mesurent la qualité de la voiture électrique. Ensuite, le facteur important qui détermine le kilométrage de la voiture électrique est la batterie.

Le facteur important qui détermine le kilométrage de la voiture électrique est la batterie. Ici, les professionnels des berdises EV ont fait une introduction détaillée au bon sens de l'entretien des batteries et ont mis en avant ces suggestions.
1. Il est strictement interdit de stocker la batterie dans un état de faible puissance
Il est strictement interdit à la batterie d'être dans un état de faible puissance pendant le stockage. L'état de faible puissance signifie que la batterie n'est pas chargée à temps après utilisation. Si la batterie est stockée dans un état de faible puissance, il est facile de sulfater, et les cristaux de sulfate de plomb adhéreront à la plaque, bloquant le canal ionique, provoquant une charge insuffisante et une diminution de la capacité de la batterie. Plus la batterie est inactive dans un état de faible puissance, plus les dégâts de batterie sont graves. Par conséquent, lorsque la batterie est inactive, elle doit être rechargée une fois par mois, afin que la batterie puisse être mieux maintenue dans un état sain.
2. Inspection régulière
Pendant l'utilisation, si le kilométrage d'une berlines EV baisse soudainement de plus de dix kilomètres en peu de temps, il est très probable qu'au moins une batterie dans la batterie ait une grille cassée, des plaques ramollies et des matériaux actifs tombés sur les assiettes. Phénomène de court-circuit. À l'heure actuelle, vous devriez vous rendre dans une agence de réparation de batterie professionnelle pour l'inspection, la réparation ou l'assemblage à temps. Cela peut relativement prolonger la durée de vie de la batterie et économiser les dépenses dans la plus grande mesure.
3. Évitez la décharge à courant élevé
Lorsque vous commencez, transportez des personnes et montez en montée, veuillez utiliser la pédale pour aider et essayer d'éviter une décharge de courant élevé instantanée. Une décharge à courant élevé peut facilement entraîner une cristallisation de sulfate de plomb, endommageant ainsi les propriétés physiques de la plaque de batterie.
4. Comprendre correctement le temps de charge
Pendant l'utilisation, vous devez saisir avec précision le temps de charge en fonction de la situation réelle, reporter à la fréquence d'utilisation et de kilométrage habituelle, et également faire attention à la description de la taille de la capacité fournie par le fabricant de batteries, ainsi que les performances du chargeur correspondant , la taille du courant de charge et d'autres paramètres pour saisir la fréquence de charge.
Généralement, les batteries sont chargées la nuit et le temps de charge moyen est d'environ 8 heures. Si la batterie est peu profonde (le kilométrage après la charge est très court), la batterie sera complètement chargée. Si la batterie est chargée en continu, elle sera surchargée, ce qui fait perdre de l'eau et la réduction de la batterie et la réduction de la durée de vie de la batterie. Par conséquent, il est préférable de charger la batterie une fois lorsque la profondeur de décharge est de 60% à 70%. Il peut être converti en kilométrage de conduite pendant l'utilisation réelle. Effectuez la charge nécessaire en fonction de la situation réelle pour éviter la charge nocive.
5. Empêcher l'exposition
Il est strictement interdit aux voitures électriques d'être exposées au soleil. Un environnement avec une température trop élevée augmentera la pression interne de la batterie et forcera la vanne limitant la pression de la batterie à s'ouvrir automatiquement. La conséquence directe est d'augmenter la perte d'eau de la batterie. Une perte excessive d'eau de la batterie entraînera inévitablement la diminution de l'activité de la batterie, accélérera l'adoucissement de la plaque, chauffer la coquille pendant la charge et provoque des dommages mortels tels que le renflement et la déformation de la coque.
6. Évitez le chauffage du bouchon pendant la charge
Des phénomènes tels que le bouchon de sortie lâche du chargeur et l'oxydation de la surface de contact feront chauffer le bouchon de charge. Si le temps de chauffage est trop long, le bouchon de chargement court-circuit, endommagera directement le chargeur et apportera des pertes inutiles. Par conséquent, lorsque la situation ci-dessus est trouvée, l'oxyde doit être retiré ou le connecteur doit être remplacé dans le temps.