Comment maintenir la batterie de plomb-acide de la voiture électrique

À l'heure actuelle, de nombreuses voitures électriques utilisent des batteries au plomb, et les performances et la durée de vie des batteries au plomb dans la voiture électrique sont étroitement liées aux performances de charge des batteries.

La profondeur de décharge de la batterie a une grande influence sur la durée de vie du cycle des batteries EV des berlines. En effet, plus la profondeur de décharge est profonde, plus l'expansion et la contraction de l'électrode sont importantes, et plus les substances actives de l'électrode positive tombent, perdant ainsi les caractéristiques de décharge, et la performance diminue jusqu'à la fin de vie. Par conséquent, lorsque vous utilisez la batterie de la voiture électrique, une décharge profonde doit être évité autant que possible, et une décharge peu profonde et une charge fréquente doivent être obtenues.
Une fois que la batterie d'une berline EV est rejetée à la tension de terminaison, la continuation de décharge (trop-décharge) endommagera gravement la batterie. En effet, il est très facile de former une sulfatation irréversible en ce moment, ce qui aggrave la capacité de récupération de charge, voire impossible à réparer. Lorsque vous utilisez la batterie, une décharge excessive doit être éveillée et la «protection contre la sous-tension» est une mesure efficace.
Le courant de charge de la batterie d'une berline EV doit être inférieur ou égal au courant de charge acceptable de la batterie des berlines EV. Sinon, l'excès de courant généré par la surcharge entraînera la consommation de l'électrolyte trop rapidement et produira un phénomène de gazing sérieux, ce qui rendra la charge très difficile au fil du temps, de sorte que la surcharge devrait être empêchée autant que possible lors de la charge. Les chargeurs produits par les fabricants réguliers peuvent s'assurer que la batterie n'est pas surchargée.
Les batteries au plomb dans la voiture électrique ont particulièrement peur de la décharge de faible puissance. Si des batteries à faible puissance sont laissées pendant 3 à 7 jours, elles peuvent être endommagées en permanence. Par conséquent, veuillez charger la batterie dès que possible après utilisation. Pour les batteries qui ne sont pas utilisées pendant longtemps, la batterie doit être chargée une fois tous les 15 jours environ pour compenser la perte de puissance d'auto-décharge pendant le stockage.
Le principal problème des batteries EV des berdises fonctionnant en saisons à haute température est la surcharge. En été, la température de la batterie doit être réduite autant que possible pour assurer une bonne dissipation de la chaleur, empêcher la charge après avoir été exposée au soleil et s'éloigner des sources de chaleur.