La voiture électrique a-t-elle besoin d'un entretien quotidien?

Garder toutes les parties du puits de voiture électrique lubrifié peut non seulement réduire les pertes de friction, mais aussi améliorer l'efficacité de transmission de la voiture électrique et réduire l'usure des pièces. Dans le même temps, il peut également améliorer l'efficacité du travail, le vieillissement prématuré, la prévention de la rouille, le scellement et d'autres fonctions de protection. Afin de s'assurer que toutes les parties de la voiture électrique peuvent être bien lubrifiées, nous devons choisir de bons lubrifiants conformément aux réglementations.

Toutes les vis de voiture électrique sont serrées pour garantir que la connexion mécanique de la voiture électrique est fiable, bien scellée et empêche le relâchement. En fait, la plupart des travaux d'entretien de la voiture électrique sont le resserrement des vis. La maintenance des berdises EV doit utiliser des outils spéciaux et se resserrer en fonction des réglementations pour rendre les pièces de connexion du boulon plus sécurisées.
Lors du démontage et de l'assemblage de la voiture électrique, ils doivent être resserrés et resserrés dans l'ordre prescrit et par lots. Le moteur des berlines EV utilise le moteur pour générer de l'énergie et utilise la batterie comme énergie.
La structure de la voiture électrique est différente de celle des véhicules de moteur à combustion interne. Le moteur de la voiture électrique a la caractéristique du départ direct à une vitesse zéro avec une charge, donc sous la prémisse que les performances du moteur de la voiture électrique le permet, la défaillance de l'embrayage et la batterie et l'entretien de la voiture électrique peuvent être omises.
1. Gardez la surface de la batterie propre, essuyez l'extérieur de la batterie avec un chiffon trempé dans de l'eau bouillante et essuyez la poussière, l'huile, la poudre blanche et d'autres saletés qui sont faciles à provoquer des fuites sur les têtes du panneau et de la colonne ( c'est-à-dire les pôles positifs et négatifs). Le nettoyage fréquente des têtes de colonne de la batterie empêchera non seulement la poudre gravée à l'acide blanc de s'accumuler dessus, mais aidera également à augmenter la durée de vie de la batterie.
2. Pendant la conduite quotidienne, vous devez fréquemment vérifier si les petits trous sur le couvercle de la batterie sont sans obstruction. Si les petits trous sur le couvercle de la batterie sont bloqués, l'hydrogène et l'oxygène générés ne peuvent pas être libérés. Lorsque l'électrolyte se développera, il brisera la coque de la batterie. Lorsque la pression d'air interne est trop élevée, elle brisera également la coque de la batterie, affectant la durée de vie de la batterie.
3. Vérifiez régulièrement les problèmes de connexion du câble de la batterie pour vérifier si le câble est lâche. La connexion du terminal de câble doit être serrée et fiable. Évitez les étincelles causées par la connexion virtuelle et les dommages au poteau.
4. Vérifiez la hauteur de l'électrolyte à l'intérieur de la batterie. Le niveau d'électrolyte doit être de 10 à 15 mm plus haut que la plaque. Si l'électrolyte est trop faible, de l'eau distillée ou un supplément de batterie au plomb spécial doit être ajoutée. N'utilisez pas d'eau purifiée à la consommation.
5. Ne laissez pas d'autres impuretés tomber dans la batterie lors de l'ajout de liquide. Si les impuretés y tombent, n'utilisez pas de matériaux métalliques pour les pêcher. Utilisez des bâtons en bois sec pour serrer les impuretés. Si vous utilisez du fil de fer ou du fil de cuivre pour accrocher, les molécules métalliques pénètrent dans la batterie sous la corrosion de l'acide sulfurique et provoqueront l'auto-décharge, endommageant la batterie.
6. Si la batterie n'est pas utilisée pendant longtemps, elle se décharge lentement jusqu'à ce qu'elle soit abandonnée. Par conséquent, lorsque les berlines EV ne sont pas utilisées pendant longtemps, la batterie doit être chargée et maintenue une fois par mois.
7. Lorsque vous chargez la batterie, placez les berlines EV dans une position bien ventilée, ouvrez le couvercle de la batterie et laissez le gaz généré déborder à partir du couvercle d'extrémité de la batterie pour éviter l'accumulation de gaz interne et l'explosion du son.
8. Lors du chargement, n'approchez pas le port de batterie chargé de flammes ouvertes, car l'hydrogène généré dans la batterie pendant la charge peut facilement exploser en raison de la combustion.
9. Lorsque vous utilisez une voiture électrique, montez à la pédale d'accélérateur à la légère et évitez de le faire durement ou de le démarrer fréquemment, sinon la décharge de courant élevé instantanée endommagera la batterie et réduira la durée de vie de la batterie.
10. La puissance de la batterie peut se refléter sur le tableau de bord. Lorsque l'alimentation sur le tableau de bord tombe sur la ligne d'alerte rouge, elle doit être chargée à temps pour éviter la réserve excessive de la batterie et affecter la durée de vie de la batterie.
11. Lors du retrait de la batterie de la voiture électrique, le poteau négatif doit être retiré d'abord, puis le pôle positif, et l'inverse est vrai lors de l'installation. La boîte de vitesses simplifie considérablement le système d'entraînement et joue un rôle de protection de l'environnement et d'économie d'énergie.