Mesures d'entretien pour le corps et les parties mécaniques de la voiture électrique

L'une consiste à porter une attention particulière lors de l'utilisation de la couverture de pluie de la voiture électrique. L'ajout d'une couverture de pluie au corps d'une EV des berlines est à l'origine pour la protection, mais parfois vous devez prêter une attention particulière. Lorsque le temps est venteux et poussiéreux, il est préférable de ne pas utiliser la couverture de pluie.

Parce que lorsqu'il y a un vent fort, la couverture de pluie sera levée, de sorte que le sable et les autres particules entrent dans la voiture. Le sable se frottera contre le corps et l'intérieur, et causera également des dommages à notre peinture de voiture. S'il y a des dommages, cela provoquera de la rouille après la pluie.
Enfin, faites un peu d'entretien régulièrement. Traitez avec les marques de pincement. Si les dommages à la surface de peinture du corps EV des berlines sont très petits, nous pouvons utiliser du papier de verre d'eau très fin trempé dans l'eau pour broyer doucement la rouille, puis utiliser un stylo de retouche pour ajouter une couche d'apprêt.
Glaze à cacheter. Lorsque les berlines conduisent, le sable dans le vent frappe la voiture et provoque des marques de pincement. Dans une telle situation, vous pouvez effectuer un traitement d'étanchéité des glaçures sur les berlines EV. L'avantage est d'augmenter la dureté à l'intérieur. L'intervalle de temps général est d'environ un an, pas trop fréquent. Le fond peut également être bloqué pour empêcher les eaux de pluie de s'accumuler sur la route et le corrodage du châssis.
Traitement anti-rust temporaire: Si la surface de peinture du corps de la voiture électrique est rayée et qu'il n'y a pas de temps pour les techniciens professionnels pour y faire face, vous pouvez appliquer une couche de dentifrice sur la zone rayée un jour de pluie ou lorsque vous lavez la voiture . Cela peut temporairement empêcher la rouille.